دليل أعطال تكييف كاريير الشامل

دي الحالة اللي بتعرفنا إن فيه أعطال تكييف كاريير مركبة، ولازم فني معتمد يتدخل:

• لمبة Operation لمبة Timer+ شغالين مع بعض:

التشخيص: عطل في حساس المبخر (النحاس). الجهاز بيحس إن المواسير سخنة زيادة أو باردة زيادة عن اللزوم فيفصل أمان.

• لمبة +Operation  لمبة Defrost شغالين مع بعض:

التشخيص: مشكلة في الوحدة الخارجية. ممكن يكون الكباس (الكمبروسر) مش قايم أو فيه مشكلة في كابستور التشغيل.

• كل اللمبات بتنور وتطفي في وقت واحد:

التشخيص: دي إشارة “حماية النظام”. غالباً الكهرباء اللي واصلة للجهاز ضعيفة جداً (Low Voltage) أو فيه تضارب في إشارات الكارتة (System Conflict).

• لمبة +Timer لمبة Defrost شغالين مع بعض:

التشخيص: ده عطل في مروحة الوحدة الخارجية. الجهاز بيحذر إن الحرارة مش بتخرج من الكويل الخارجي، وده لو استمر ممكن يسبب “تفوير” للكباس نتيجة الضغط العالي.

• لمبة Operation + لمبة Timer + لمبة Defrost (التلاتة مع بعض:

التشخيص: دي بنسميها “إشارة فقدان الطور” أو مشكلة في التواصل (Communication) الكارتة الداخلية مش قادرة تقرأ بيانات الوحدة الخارجية، وغالباً بيكون فيه قطع في سلك الكنترول أو تمليح في أطراف التوصيل.

•   لمبة Operation بتنور (وميض بطيء) مع لمبة Timer وميض سريع:

التشخيص: مشكلة في مستوى الفريون (نقص حاد). الحساسات قرأت إن درجة حرارة المواسير مش طبيعية مقارنة بوقت التشغيل، فبيديك إشارة إن فيه تسريب لازم يتعالج قبل الشحن.