المدونة

صوت التكييف عالي؟ دليلك لفهم أصوات الوحدة الخارجية والداخلية

صوت التكييف عالي

لا تصدر أصوات غير طبيعية من التكييف دون سبب فني واضح. سواء كان الصوت يأتي من الوحدة الداخلية المثبتة في الغرفة، أو من الوحدة الخارجية على الجدار، فإن طبيعة الصوت ونوعه هما المفتاح الذي يوصلك مباشرةً إلى السبب الحقيقي للمشكلة.في هذا المقال، يوضح لك فريق العالمية للتكييف كل سبب محتمل لصوت التكييف عالي مقسماً بين الوحدة الداخلية والوحدة الخارجية، مع شرح النتيجة الفنية لكل حالة وطريقة الحل المناسبة. ستجد أيضاً دليلاً عملياً يحدد ما يمكنك معالجته بنفسك وما يستوجب تدخل فني متخصص.

نصيحة مهمة قبل البدء: إذا لاحظت حديثاً تغيراً في صوت تكييفك، افصل الكهرباء عن الوحدة الخارجية لمدة ثلاثين ثانية ثم أعد التشغيل. أحياناً يكون الصوت ناتجاً عن اضطراب مؤقت في دورة العمل ويختفي من تلقاء نفسه.
مقالات ذات صلة

أسباب الصوت العالي في الوحدة الداخلية

أسباب الصوت العالي في الوحدة الداخلية للتكييف

الوحدة الداخلية تحتوي على عدة مكونات حركية وكهربائية، وأي خلل في أي منها ينتج صوتاً مميزاً يمكن التعرف عليه إذا عرفت ما تبحث عنه.

اتساخ مروحة الساقية (البلاور) وعدم اتزانها

  • السبب: تتراكم الأتربة والرطوبة بشكل غير متساوٍ على ريش مروحة دفع الهواء الداخلية (البلاور)، مما يخل بالتوازن الديناميكي للمروحة أثناء الدوران السريع.
  • النتيجة الفنية: يظهر صوت رفة أو اهتزاز قوي مستمر يزداد مع رفع سرعة المروحة من الريموت، وقد يؤدي على المدى الطويل إلى كسر جلب الموتور.
  • الحل: تنظيف البلاور من الداخل، ويتطلب هذا فك وجه الوحدة وتنظيف الريش بمنظف مخصص ثم إعادة التوازن.

جفاف أو تلف جلبة مروحة البلاور

  • السبب: تثبت مروحة البلاور من الجانب المقابل للموتور على جلبة مطاطية أو بلاستيكية تحتوي على شحم حراري. مع التشغيل المستمر يجف هذا الشحم أو تتدمر الجلبة.
  • النتيجة الفنية: صدور صوت تزييق أو صرير حاد ومزعج يبدأ فور تشغيل الجهاز ولا يتوقف إلا بإطفائه.
  • الحل: تشحيم الجلبة أو استبدالها بواسطة فني العالمية للتكييف.

انفكاك مسامير تثبيت محرك المروحة الداخلية

  • السبب: نتيجة الاهتزازات الطبيعية للجهاز على مدار سنوات، قد تتحرك المسامير التي تثبت موتور المروحة في مكانه داخل الشاسيه البلاستيكي.
  • النتيجة الفنية: خروج صوت طقطقة أو خبط متقطع نتيجة تحرك الموتور من مبيته واحتكاك أجزائه بالجسم البلاستيكي.
  • الحل: إعادة تثبيت المسامير بإحكام بعد فحص كامل لأجزاء الثبيت الداخلية.

كسر أو شرخ في إحدى ريش مروحة البلاور

  • السبب: دخول جسم غريب بالخطأ أثناء التنظيف، أو جفاف البلاستيك وتصلبه بفعل الزمن، قد يؤدي إلى كسر ريشة من ريش المروحة الأسطوانية.
  • النتيجة الفنية: حدوث خلل فادح في توزيع الوزن ينتج عنه صوت خبط ورجرجة عنيفة تهز الوحدة الداخلية بالكامل.
  • الحل: استبدال مروحة البلاور بالكامل بقطعة أصلية مطابقة لموديل الجهاز.

تمدد وانكماش البلاستيك بفعل فروق درجات الحرارة

  • السبب: عند بدء تشغيل التكييف، تنخفض درجة حرارة الهيكل البلاستيكي بسرعة نتيجة لبرودة كويل التبريد المفاجئة.
  • النتيجة الفنية: أصوات طقطقة متقطعة وخفيفة في بداية التشغيل أو بعد فصل الكباس. هذا الصوت طبيعي تماماً ويختفي بعد استقرار الحرارة.
  • الحل: لا يلزم أي تدخل. إذا استمر الصوت أكثر من خمس دقائق بعد التشغيل، يُنصح بالكشف الفني.

انفكاك الغطاء الأمامي أو غطاء الفلاتر

  • السبب: عدم إغلاق الغطاء الأمامي للتكييف بشكل محكم بعد تنظيف الفلاتر، أو كسر أحد أظافر التثبيت البلاستيكية.
  • النتيجة الفنية: تسبب حركة الهواء وسحب المروحة اهتزازاً في الغطاء غير المحكم، فيصدر صوت زن أو رعشة بلاستيكية مزعجة.
  • الحل: هذا الحل بيدك تماماً. اضغط على الغطاء الأمامي وتأكد من انغلاق جميع الكلبسات بالتساوي. إذا كان أحدها مكسوراً، يمكن استبدال الغطاء بسهولة.

تراخي تثبيت الكارتة الإلكترونية أو علبة الكهرباء الداخلية

  • السبب: علبة المكونات الكهربائية والكارتة مثبتة بمسامير وكلبسات داخل الوحدة الداخلية، وفي حال فكها للصيانة وعدم تقفيلها بدقة تتحرك من مكانها.
  • النتيجة الفنية: اهتزاز العلبة مع حركة المروحة مما يولد صوت زنة كهربائية ميكانيكية داخل الغرفة.
  • الحل: إعادة تأمين الكارتة ومكوناتها بدقة، ويتطلب ذلك فني متخصص.

احتكاك ريش توجيه الهواء (اللوفر) بموتورها

  • السبب: تلف الموتور الدقيق المسؤول عن تحريك موجهات الهواء، أو خروج ريشة التوجيه عن مجراها الطبيعي.
  • النتيجة الفنية: صدور صوت تكتكة منتظمة ومتكررة كلما تحركت الريشة لأعلى ولأسفل، أو صوت احتكاك بلاستيكي حاد.
  • الحل: فحص موتور الـ Swing وإصلاح أو استبدال الريشة أو الموتور حسب نتيجة الفحص

تكييف سبليت فري اير بارد، 1.5 حصان، ابيض – FR-12CR – New Relax

(1)

في المخزن

السعر الأصلي هو: 21.499,00 EGP.السعر الحالي هو: 17.999,00 EGP.
القدره1.5 حصان
اللونابيض
الماركهفري ايرفري اير
النوعحائطي
توفير الكهرباءغير موفر
نظام التبريدبارد

تكييف فريش سبليت 1.5 حصان بارد تربو FUFW12 C/IW-AG-FUFW12 C/O-X2

(0)

في المخزن

السعر الأصلي هو: 23.929,00 EGP.السعر الحالي هو: 19.999,00 EGP.
القدره1.5 حصان
اللونابيض
الماركهفريشفريش
النوعحائطي
توفير الكهرباءغير موفر
نظام التبريدبارد

تكييف تورنيدو اسبليت 1.5 حصان بارد تبريد سريع أبيض TH-C12BEE

(2)

في المخزن

السعر الأصلي هو: 22.465,00 EGP.السعر الحالي هو: 20.499,00 EGP.
القدره1.5 حصان
اللونابيض
الماركهتورنيدوتورنيدو
النوعحائطي
توفير الكهرباءغير موفر
نظام التبريدبارد

تكييف هاير اسبليت 1.5 حصان بارد سمارت كول HSU-12KCROOC

(0)

في المخزن

السعر الأصلي هو: 23.350,00 EGP.السعر الحالي هو: 20.999,00 EGP.
القدره1.5 حصان
اللونابيض
الماركههايرهاير
النوعحائطي
توفير الكهرباءغير موفر
نظام التبريدبارد

تكييف فريش سبليت 1.5 حصان بارد سمارت بلازما SFW13 C/IP-AG-SFW13 C/O-X2

(0)

في المخزن

السعر الأصلي هو: 25.329,00 EGP.السعر الحالي هو: 21.499,00 EGP.
اللونابيض
القدره1.5 حصان
الماركهفريشفريش
النوعحائطي
توفير الكهرباءغير موفر
نظام التبريدبارد

تكييف ميديا اكس تريم برو 1.5 حصان بارد M1SEFT-12CRN8F-Q8

(0)

في المخزن

السعر الأصلي هو: 24.000,00 EGP.السعر الحالي هو: 21.799,00 EGP.
القدره1.5 حصان
اللونابيض
الماركهميدياميديا
النوعحائطي
توفير الكهرباءغير موفر
نظام التبريدبارد

تكييف ال جي نيو هيرو 1.5 حصان بارد فقط S4-C12RZAAA

(2)

في المخزن

السعر الأصلي هو: 24.550,00 EGP.السعر الحالي هو: 21.899,00 EGP.
القدره1.5 حصان
اللونابيض
الماركهLGLG
النوعحائطي
توفير الكهرباءغير موفر
نظام التبريدبارد

تكييف ميديا ميشن برو 1.5 حصان بارد فقط MSC1T-12CR-N

(0)

في المخزن

السعر الأصلي هو: 24.000,00 EGP.السعر الحالي هو: 21.999,00 EGP.
القدره1.5 حصان
اللونابيض
الماركهميدياميديا
النوعحائطي
توفير الكهرباءغير موفر
نظام التبريدبارد

انسداد كويل التبريد أو الفلاتر (صوت الخنق)

  • السبب: انسداد كويل التبريد الداخلي بالأوساخ أو انسداد الفلاتر مما يمنع المروحة من سحب الهواء بانسيابية.
  • النتيجة الفنية: يرتفع صوت اندفاع الهواء ليصبح شبيهاً بصوت العاصفة أو الدوامات حيث تكافح المروحة لسحب الهواء عبر مسارات مخنوقة.
  • الحل: غسيل الفلاتر فوراً، وإذا استمر الصوت فالمشكلة في الكويل ويحتاج تنظيفاً كيميائياً متخصصاً.

عدم استواء حوامل تثبيت الوحدة الداخلية على الحائط

  • السبب: خطأ في التركيب الأولي للجهاز حيث تم تركيب الصاجة الخلفية بشكل مائل أو تثبيتها بمسامير وفيشر غير كافية على حائط غير مستوٍ.
  • النتيجة الفنية: ينتقل اهتزاز الموتور مباشرة إلى الحائط مما يخلق صوت ودير أو زن عميق ومستمر بداخل الجدار نفسه.
  • الحل: إعادة تركيب الوحدة الداخلية بشكل صحيح ومستوٍ مع استخدام فيشر ومسامير مناسبة.

ارتطام المواسير النحاسية الخلفية بالجدار

  • السبب: عند خروج المواسير النحاسية من ظهر الوحدة الداخلية عبر الفتحة المتجهة للخارج دون لف شريط العزل عليها بكثافة كافية.
  • النتيجة الفنية: ينتقل الاهتزاز الميكانيكي للمواسير أثناء تدفق الفريون ليصطدم بجدار الفتحة، فيحدث صوت خبط وتكتكة داخلي مبهم خلف التكييف.
  • الحل: لف المواسير بشريط العزل (التييب) بكثافة كافية عند نقطة مرورها بالجدار.

كسر حواضن توجيه الهواء الداخلية (الريش الصغيرة)

  • السبب: المجاري البلاستيكية الداخلية التي توجه الهواء يميناً ويساراً قد تنكسر كلبسات تثبيتها بفعل التنظيف العنيف.
  • النتيجة الفنية: تصبح الريش حرة الحركة وتتحرك بعشوائية مع ضغط اندفاع الهواء السريع، فتصدر صوت شخلة بلاستيكية مستمرة.
  • الحل: استبدال الريش التالفة أو إعادة تأمينها في مجراها الصحيح.

وجود شرخ في حوض تجميع المياه الداخلي

  • السبب: حوض الصرف الداخلي مصنوع من بلاستيك فايبر رقيق وقد يتعرض لشرخ نتيجة الضغط الخاطئ عليه أثناء فك التكييف أو تركيبه.
  • النتيجة الفنية: اهتزاز البلاور يجعل شقي الشرخ يحتكان ببعضهما بسرعة، مما يولد صوت أزيز حاد يظهر ويختفي بشكل عشوائي حسب سرعة المروحة.
  • الحل: استبدال حوض الصرف بقطعة جديدة.

تراكم طبقات الثلج واحتكاك المروحة بها (أخطر الحالات)

  • السبب: عند حدوث نقص فريون أو انسداد شديد، يتكون ثلج كثيف فوق كويل التبريد الداخلي ويمتد حتى يصل إلى مجرى دوران مروحة البلاور.
  • النتيجة الفنية: تصطدم ريش المروحة السريعة بكتلة الثلج المتجمدة فيصدر صوت جرش وتكسير مرعب ينتهي بكسر ريش المروحة أو احتراق الموتور.
  • الحل: أوقف الجهاز فوراً واتصل بفريق العالمية للتكييف. لا تحاول التشغيل مجدداً قبل الكشف الكامل.

تلف ريلاي المروحة على الكارتة الإلكترونية

  • السبب: الريلاي المسؤول عن تمرير الفولت لموتور المروحة الداخلية قد يضعف في نقاط التلامس الداخلية له.
  • النتيجة الفنية: تفشل نقاط التلامس في الغلق التام فيحدث تذبذب في التيار الكهربائي، وينتج عن ذلك صوت أزيز كهربائي صريح من جهة الكارتة.
  • الحل: إصلاح أو استبدال الريلاي التالف على الكارتة الإلكترونية.

أسباب الصوت العالي في الوحدة الخارجية

أسباب الصوت العالي في الوحدة الخارجية للتكييف

الوحدة الخارجية تعمل في بيئة قاسية من حرارة وعوامل جوية، مما يجعلها أكثر عرضة لمشكلات الأصوات على المدى البعيد. التعرف المبكر على هذه الأصوات يوفر عليك استبدال قطع باهظة الثمن

تلف أو جفاف كاوتش قواعد الكباس (مخمدات الاهتزاز)

  • السبب: يثبت الكباس على شاسيه الوحدة الخارجية فوق قواعد من الكاوتش المقوى لامتصاص اهتزازاته. بمرور الوقت والتعرض للشمس تجف وتتصلب أو تتآكل.
  • النتيجة الفنية: ينتقل اهتزاز الكباس الحديدي مباشرة إلى هيكل الوحدة الخارجية مما يسبب صوتاً هادراً ورجة عنيفة تسمعها أهل البيت والجيران.
  • الحل: استبدال قواعد الكاوتش الممتصة للاهتزاز بقطع جديدة.

انفكاك مسامير تثبيت الهيكل الصاج الخارجي

  • السبب: بفعل العوامل الجوية والاهتزاز المستمر ترتخي مسامير الصاج الخارجي المحيط بالوحدة.
  • النتيجة الفنية: يصدر الصاج صوت رجرجة أو شخلة حديدية حادة ومستمرة طوال فترة عمل الكباس.
  • الحل: إعادة إحكام جميع مسامير الصاج الخارجي ومعالجة أي مسمار صدئ أو تالف

احتكاك المواسير النحاسية ببعضها أو بجسم الوحدة

  • السبب: تقارب المواسير النحاسية الداخلية بعد صيانة سابقة خاطئة دون وجود عازل بينها.
  • النتيجة الفنية: مع اهتزاز الكباس تصطدم المواسير النحاسية ببعضها أو بالصاج مما يصدر صوت رن حديدي متكرر. هذا النوع خطير لأنه قد يؤدي لتنفيس الفريون.
  • الحل: فصل المواسير عن بعضها ولفها بشريط عازل في نقاط التلامس.

تلف محرك المروحة الخارجية (تآكل الرولمان الداخلي)

  • السبب: دخول مياه الأمطار أو الرطوبة إلى داخل موتور المروحة الخارجية يؤدي إلى تلف وتآكل الرولمان بلي الداخلي.
  • النتيجة الفنية: صدور صوت خشونة أو جرش مرتفع جداً يشبه صوت الطائرة الحجرية، ويزداد حدةً بمرور الوقت.
  • الحل: استبدال موتور المروحة الخارجية بالكامل.

تراكم الأجسام الغريبة على ريش المروحة الخارجية

  • السبب: تراكم الطين، أو بناء الطيور أعشاشاً، أو اصطدام كيس بلاستيكي بريش المروحة الخارجية الكبيرة.
  • النتيجة الفنية: خلل في توازن المروحة يؤدي لارتجاج الوحدة الخارجية بالكامل، أو صوت خبط سريع نتيجة ارتطام الريشة بالجسم الغريب.
  • الحل: أوقف الجهاز وافصل الكهرباء، ثم أزل الجسم الغريب بحذر دون لمس المروحة وهي تدور.

تلف ميكانيكي داخلي في الكباس (تآكل البساتم)

  • السبب: تقادم عمر الكباس أو عمله لفترات طويلة تحت درجات حرارة مرتفعة جداً مما يؤدي لتآكل أجزائه الميكانيكية الداخلية.
  • النتيجة الفنية: يصدر الكباس صوت كركرة أو طحن حديدي داخلي قوي جداً، وهو مؤشر صريح على قرب انتهاء العمر الافتراضي للكمبريسور.
  • الحل: فحص عاجل من فني العالمية للتكييف لتقييم حالة الكباس وتحديد ما إذا كان يمكن إصلاحه أو يحتاج استبدالاً كاملاً.

عدم استواء حامل الوحدة الخارجية (الكابولي) على الجدار

  • السبب: تركيب الكابولي الحديدي بشكل غير مستوٍ أو عدم استخدام كاوتشات عازلة بين أرجل التكييف والكابولي.
  • النتيجة الفنية: يفرغ الجهاز طاقته الاهتزازية في الجدار الخارجي مما ينتج عنه طنين عميق ينتقل عبر خرسانة الحائط إلى داخل الغرف.
  • الحل: إعادة ضبط تسوية الكابولي وتركيب كاوتشات عازلة بين الوحدة والحامل.

زيادة شحنة الفريون عن الحد المسموح (Overcharge)

  • السبب: خطأ فني أثناء شحن غاز الفريون حيث يتم ضخ كمية أكبر من المقررة في الكتالوج مما يرفع ضغوط الدائرة.
  • النتيجة الفنية: يعمل الكباس تحت ضغط مرتد عنيف فيصدر صوت حشرجة أو كتمة عريضة مرتفعة ويسخن الجهاز سريعاً ثم يفصل.
  • الحل: قياس ضغط الفريون بأجهزة متخصصة وتصريف الكمية الزائدة حتى الوصول للضغط المحدد في الكتالوج.

تلف كابستور المروحة الخارجية

  • السبب: ضعف السعة الكهربائية للمكثف المسؤول عن تشغيل مروحة طرد السخونة.
  • النتيجة الفنية: يعجز الموتور عن تدوير المروحة بالسرعة المطلوبة فيصدر صوت زنة كهربائية مستمرة نتيجة احتجاز التيار بالملفات دون حركة حرة.
  • الحل: استبدال كابستور المروحة الخارجية بقطعة بنفس السعة (الميكروفاراد) المحددة للجهاز.

ارتطام ريش المروحة بالشبكة الواقية الخارجية

  • السبب: تعرض الشبكة السلكية الأمامية للوحدة الخارجية لصدمة أدت لانثنائها للداخل، أو تحرك عمود دوران المروحة للأمام.
  • النتيجة الفنية: تصطدم أطراف ريش المروحة بالشبكة الحديدية أثناء الدوران فيصدر صوت تكتكة حديدية سريعة وعالية.
  • الحل: إيقاف الجهاز فوراً وإصلاح الشبكة أو ضبط موضع عمود الموتور.

ارتخاء أو كسر ريشة مروحة طرد السخونة

  • السبب: المروحة الخارجية تثبت على عمود الموتور بصامولة مركزية، وبفعل الحرارة العالية قد ترتخي أو يظهر شرخ في مركزها.
  • النتيجة الفنية: تتحرك المروحة بشكل مائل وغير متزن مما يسبب صوت خبط ورزع عالٍ جداً وقد يؤدي لخلع المروحة أثناء الدوران.
  • الحل: إيقاف الجهاز فوراً وفحص المروحة. إذا ثبت الكسر يتم الاستبدال الكامل.

قفش ميكانيكي جزئي في الكباس (صوت الإقلاع الفاشل)

  • السبب: نقص في زيت الكباس الداخلي أو تآكل ميكانيكي متقدم يمنع الأجزاء المتحركة من الدوران الحر.
  • النتيجة الفنية: عند بدء التشغيل يمر تيار كهربائي عالٍ بالملفات دون أن يتمكن الكباس من الدوران، فيصدر صوت جعير أو زنة ضخمة ومكتومة لمدة ثلاث إلى خمس ثوانٍ ثم يفصل الأوفرلود.
  • الحل: فحص عاجل من فريق العالمية للتكييف لتقييم حالة الكباس قبل أن يتحول إلى تلف كامل.

اهتزاز ملف الصمام العاكس في أجهزة البارد والساخن

  • السبب: الملف المغناطيسي المثبت فوق جسم الصمام العاكس النحاسي قد يرتخي مسمار تثبيته فيتحرك بفعل المجال المغناطيسي.
  • النتيجة الفنية: يولد التيار المتردد اهتزازاً سريعاً في الملف ضد جسم الصمام النحاسي مما يصدر صوت زنة معدنية مستمرة تتوقف فوراً بمجرد فصل وضع التدفئة.
  • الحل: تثبيت مسمار الملف بإحكام أو استبداله.

تراكم الحصى والأوساخ أسفل قاعدة الكباس

تكييف سبليت فري اير بارد، 1.5 حصان، ابيض – FR-12CR – New Relax

(1)

في المخزن

السعر الأصلي هو: 21.499,00 EGP.السعر الحالي هو: 17.999,00 EGP.
القدره1.5 حصان
اللونابيض
الماركهفري ايرفري اير
النوعحائطي
توفير الكهرباءغير موفر
نظام التبريدبارد

تكييف سبليت فري اير بارد، ساخن 1.5 حصان، ابيض – FR-12HR – New Relax

(0)

Out of stock

السعر الأصلي هو: 21.700,00 EGP.السعر الحالي هو: 19.499,00 EGP.
القدره1.5 حصان
اللونابيض
الماركهفري ايرفري اير
النوعحائطي
توفير الكهرباءغير موفر
نظام التبريدبارد-ساخن

تكييف فريش سبليت 1.5 حصان بارد تربو FUFW12 C/IW-AG-FUFW12 C/O-X2

(0)

في المخزن

السعر الأصلي هو: 23.929,00 EGP.السعر الحالي هو: 19.999,00 EGP.
القدره1.5 حصان
اللونابيض
الماركهفريشفريش
النوعحائطي
توفير الكهرباءغير موفر
نظام التبريدبارد

تكييف تورنيدو اسبليت 1.5 حصان بارد تبريد سريع أبيض TH-C12BEE

(2)

في المخزن

السعر الأصلي هو: 22.465,00 EGP.السعر الحالي هو: 20.499,00 EGP.
القدره1.5 حصان
اللونابيض
الماركهتورنيدوتورنيدو
النوعحائطي
توفير الكهرباءغير موفر
نظام التبريدبارد

تكييف هاير اسبليت 1.5 حصان بارد سمارت كول HSU-12KCROOC

(0)

في المخزن

السعر الأصلي هو: 23.350,00 EGP.السعر الحالي هو: 20.999,00 EGP.
القدره1.5 حصان
اللونابيض
الماركههايرهاير
النوعحائطي
توفير الكهرباءغير موفر
نظام التبريدبارد

تكييف فريش سبليت 1.5 حصان بارد سمارت بلازما SFW13 C/IP-AG-SFW13 C/O-X2

(0)

في المخزن

السعر الأصلي هو: 25.329,00 EGP.السعر الحالي هو: 21.499,00 EGP.
اللونابيض
القدره1.5 حصان
الماركهفريشفريش
النوعحائطي
توفير الكهرباءغير موفر
نظام التبريدبارد

تكييف ميديا اكس تريم برو 1.5 حصان بارد M1SEFT-12CRN8F-Q8

(0)

في المخزن

السعر الأصلي هو: 24.000,00 EGP.السعر الحالي هو: 21.799,00 EGP.
القدره1.5 حصان
اللونابيض
الماركهميدياميديا
النوعحائطي
توفير الكهرباءغير موفر
نظام التبريدبارد

تكييف ال جي نيو هيرو 1.5 حصان بارد فقط S4-C12RZAAA

(2)

في المخزن

السعر الأصلي هو: 24.550,00 EGP.السعر الحالي هو: 21.899,00 EGP.
القدره1.5 حصان
اللونابيض
الماركهLGLG
النوعحائطي
توفير الكهرباءغير موفر
نظام التبريدبارد
  • السبب: تسرب الأتربة والحصى الصغير عبر فتحات التهوية واستقرارها في الفراغ الضيق أسفل الكباس ومخمدات الكاوتش.
  • النتيجة الفنية: يصبح الحصى ناقلاً صلباً للاهتزاز بين حديد الكباس وصاج القاعدة متخطياً وظيفة الكاوتش العازل، مما يضاعف الضوضاء.
  • الحل: تنظيف قاعدة الوحدة الخارجية من الداخل وإزالة الأتربة والحصى المتراكمة.

تركيب الوحدة الخارجية على جدار قاطع أو ساندوتش بانل

  • السبب: تركيب الكابولي على جدار رقيق أو من ألواح الجبس التي لا تمتلك كتلة خرسانية كافية لامتصاص الترددات.
  • النتيجة الفنية: يعمل الجدار نفسه كصندوق رنين يضخم الاهتزازات الطبيعية البسيطة للوحدة ويحولها إلى هدير يتردد صداه داخل الغرف بشكل يمنع النوم.
  • الحل: نقل الوحدة الخارجية إلى جدار خرساني صلب، أو استخدام عوازل اهتزاز قوية بين الكابولي والجدار.

دليل التشخيص السريع من نوع الصوت الصادر من التكييف

إذا كنت لا تعرف من أين يأتي الصوت بالضبط، فطبيعة الصوت نفسها تساعدك على تحديد المنطقة المشكوك فيها.

الأصوات الطبيعية التي لا تستدعي القلق

  •  نقرة واحدة عند تشغيل التكييف أو إيقافه: طبيعية تماماً في جميع الأجهزة وهي ناتجة عن تمدد وانكماش المواد.
  •  صوت خفيف لتدفق الغاز أو المياه أثناء التشغيل: حركة طبيعية لغاز الفريون ومياه التكثيف داخل الدائرة.
  •  طقطقة خفيفة في بداية التشغيل لمدة دقيقتين: تمدد حراري طبيعي في الهيكل البلاستيكي يختفي بعد استقرار درجة الحرارة.
  •  صوت خفيف بعد الإطفاء لبضع دقائق: استقرار ضغط الغاز وتصريف المياه المتبقية أمر طبيعي تماماً.

الأصوات التي تستدعي الانتباه والمتابعة

  •  اهتزاز مستمر يزيد برفع سرعة المروحة: على الأغلب مشكلة في اتزان البلاور، تحتاج تنظيفاً أو فحصاً.
  •  زن أو رعشة بلاستيكية من الوجه الأمامي: تحقق من إغلاق الغطاء والفلاتر بشكل محكم.
  •  صوت يشبه العاصفة عند تشغيل المروحة: على الأغلب فلاتر مسدودة، نظفها فوراً.
  •  رجرجة في الوحدة الخارجية عند تشغيل الكباس: قد تكون مسامير الصاج مرتخية، تحقق منها.

الأصوات التي تستدعي الإيقاف الفوري والاتصال بالفني

  • صفير أو صراخ عالي النبرة: أوقف الجهاز فوراً، قد يكون تسرباً للفريون أو ضغطاً مرتفعاً خطيراً.
  • جرش أو طحن حديدي داخل الكباس: تلف ميكانيكي متقدم يتطلب فحصاً عاجلاً.
  •  تكسير مرعب من الداخل مصحوباً باهتزاز: احتكاك المروحة بالثلج، أوقف الجهاز وادعُ الفني.
  •  زنة ضخمة تستمر ثوانٍ ثم يفصل الجهاز: إقلاع فاشل للكباس، لا تعيد التشغيل قبل الكشف.

ما يمكنك فعله بنفسك عند وجود صوت عالي في التكييف وما يتطلب فني العالمية للتكييف

ما تستطيع فعله بنفسك بأمان تام

هذه الإجراءات آمنة تماماً ولا تحتاج أدوات متخصصة:

  •  التحقق من الغطاء الأمامي والفلاتر: اضغط على جميع نقاط الإغلاق للتأكد من إحكامها. افتح الغطاء وتأكد من صحة تركيب الفلاتر.
  •  تنظيف الفلاتر الداخلية: افتحها واغسلها بماء الحنفية ودون مواد كيميائية حارقة، جففها في الظل وأعد تركيبها.
  •  إبعاد العوائق أمام الوحدتين: تأكد من خلو المساحة أمام الوحدة الداخلية من الستائر والأثاث الثقيل.
  •  فصل الكهرباء لمدة ثلاثين ثانية وإعادة التشغيل: يعيد ضبط دورة عمل الجهاز وقد يحل مشكلة الأصوات المؤقتة.
  • تنظيف الوحدة الخارجية من الأجسام الغريبة: بعد فصل الكهرباء، أزل أي أوراق شجر أو كيس بلاستيكي قريب من المروحة.
  •  رش الوحدة الخارجية بماء خفيف لإزالة الأتربة: بعد فصل الكهرباء تماماً، رش بضغط خفيف واترك الجهاز يجف نصف ساعة.

ما يتطلب حتماً تدخل فريق العالمية للتكييف

الأعطال التالية تنطوي على خطر كهربائي أو ميكانيكي وتتطلب أجهزة قياس متخصصة لا تتوفر للمستخدم العادي:

  •  أي صوت يشبه الجرش أو الطحن من الكباس: يستدعي فحصاً عاجلاً لتجنب الاحتراق الكامل.
  •  الصرير الحاد المستمر من البلاور: يحتاج فك الوحدة وفحص الجلبة والموتور.
  • الزنة الكهربائية من الكارتة: فحص الريلاي والمكونات الكهربائية بأجهزة قياس.
  •  الطقطقة المتكررة بعد الإطفاء المقترنة بعدم تبريد: فحص للترموستات والكارتة الإلكترونية.
  •  الهدير العميق الناقل للجدران: يحتاج إعادة تثبيت أو عزل اهتزازي.
  • الصفير والأصوات عالية النبرة: توقف فوري وفحص دائرة التبريد وضغوط الفريون.

أهم الأسئلة الشائعة لمعرفة سبب صوت التكييف عالي وطرق حله

ما سبب صدور صوت طقطقة أو اهتزاز من الوحدة الداخلية للتكييف؟

 يعود ذلك لعدة أسباب؛ أهمها اتساخ مروحة الساقية (البلاور) وتراكم الأتربة عليها مما يخل باتزانها، أو جفاف شحم جلبة المروحة وتلفها، كما قد ينتج الصوت عن انفكاك مسامير تثبيت محرك المروحة، أو بسبب التمدد والانكماش الطبيعي للبلاستيك بفعل فروق درجات الحرارة عند بدء التشغيل.

لماذا يصدر التكييف صوتاً عاصفاً يشبه اندفاع الرياح القوية؟

 يظهر صوت الخنق أو العاصفة نتيجة انسداد الفلاتر الداخلية أو كويل التبريد بالأوساخ والأتربة؛ مما يمنع مروحة البلاور من سحب وتدفق الهواء بانسيابية، فتضطر المروحة للمكافحة لسحب الهواء عبر مسارات مخنوقة، ويُحل ذلك بغسيل الفلاتر أو إجراء تنظيف كيميائي للكويل.

ما هو أخطر صوت يمكن أن يصدر من الوحدة الداخلية للتكييف وكيف تتصرف؟

 أخطر الحالات هي صدور صوت جرش وتكسير مرعب، ويحدث بسبب تراكم طبقات من الثلج فوق كويل التبريد (نتيجة نقص الفريون أو الانسداد الشديد) وامتدادها حتى تصطدم بها ريش مروحة البلاور السريعة. عند سماعه يجب إيقاف الجهاز فوراً والاتصال بفريق العالمية للتكييف لتجنب كسر المروحة أو احتراق الموتور

ما أسباب ارتفاع صوت الوحدة الخارجية للتكييف وحدوث رجرجة عنيفة؟

 الأسباب الرئيسية تشمل تلف أو جفاف الكاوتش المقوى أسفل قواعد الكباس (مخمدات الاهتزاز)، أو ارتخاء مسامير تثبيت الهيكل الصاج الخارجي، أو تلف الرولمان بلي الداخلي لموتور المروحة الخارجية، بالإضافة إلى إمكانية تركيب حامل التكييف (الكابولي) بشكل غير مستوٍ على الجدار.

ماذا يعني صدور صوت زنة ضخمة ومكتومة لثوانٍ ثم يفصل التكييف؟
  • هذا الصوت يشير إلى "الإقلاع الفاشل للركباس" نتيجة حدوث قفش ميكانيكي جزئي، أو نقص الزيت الداخلي، أو ضعف الكابستور، مما يجعل التيار الكهربائي يمر بالملفات دون قدرة الكباس على الدوران، فيصدر صوت الجعير ثم يفصل الأوفرلود لحماية الجهاز
  • إذا كان التكييف أكبر من المساحة: يبرد الغرفة بسرعة شديدة ويفصل ويشتغل بشكل متكرر وسريع (Short Cycling)، مما يمنع سحب الرطوبة، ويؤدي غالباً لتراكم الثلج على المواسير، وهو ما يمنع تدفق الهواء البارد تماماً.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *